Рассчет стоимости ТО для Kia Sportage онлайн

Kia Sportage – популярный кроссовер от корейского бренда. Статистика продаж актуального, третьего, поколения говорит о том, что количество машин на российских дорогах все увеличивается. Несколько экономичных, но мощных, моторов, механика, автомат, полный привод – преимуществ у Sportage масса. Владельцу достаточно периодически выполнять ТО Киа Спортейдж по рекомендациям производителя, чтобы добиться огромного срока службы без лишних проблем и дорогостоящих ремонтных работ.

ТО1: список работ

Первое ТО Kia Sportage проводится по вполне стандартной для большинства машин схеме. Обязательно выполняется осмотр основных элементов и механизмов, обеспечивающих безопасность движения, работоспособность электроники. Также необходимо следующее:

• Замена масла в моторе. Требуемый объем – 4 литра. Инженеры корейского концерна советуют использовать продукцию концерна Shell. Параллельно меняется уплотнительная пробка.
• Установка нового масляного фильтра.
• Установка нового салонного фильтра.

ТО2: список работ

В сравнении с другими автомобилями, кроссовер предполагает более серьезное второе ТО. Необходимы следующие работы:

• Замена свечей зажигания. Ставится 4 новых элемента.
• Замена тормозной жидкости. Применяется ТЖ класса DOT4 и более высоких, объем – литр.
• Замена состава в гидравлическом приводе, обеспечивающем работу сцепления. Для комплектаций, оборудованных автоматической трансмиссией, работа неактуальна. Для механики требуется литр жидкости класса DOT4.

Масштабным является шестое ТО Sportage, время которого приходит после 90 тысяч километров пробега. Работы следующие:

• Заливка новой охлаждающей жидкости в семилитровом объеме.
• Замена масла в автоматической коробке. Подразумевается полная замена, при которой предварительно сливается старый состав. Общий новый заливаемый объем – 7 литров.
• Полноприводные версии нуждаются в замене масла раздаточной коробки. Требуемый объем – 2 литра.

По инструкции, ТО Спортейдж не предполагает замены цепи ГРМ. Практика показывает, что деталь действительно является очень надежной. Однако, потребность замены нередко появляется на 200-тысячном пробеге, первый признак такой необходимости – появление посторонних звуков, звона со стороны моторного отсека.